塑料切粒機使用中經(jīng)常出現(xiàn)的故障維修方法

塑料切粒機使用中經(jīng)常出現(xiàn)的故障維修方法

故障原因分析及解決辦法

（1）退刀(墊刀)塑料造粒機退刀的原因很多也很復(fù)雜，由于沒有備件更換，無法對其進行解體檢查，目前得到較多人認可的原因有:

（2）液壓缸漏油推動切刀刀軸活動的是3個液壓缸活塞，每個直徑(D)為50mm，活塞桿直徑(d)為6 mm，進刀壓力(P,)為5.2MPa，退刀壓 力(P2)為4.0MPa,每把切刀刀刃與模板接觸的面積(S,)為98.0mmx2.6mm，不考慮刀軸前進及 后退的阻力，則切刀作 用在模板上的壓力(尸)見式(1): 正常運行時，模板前物料壓力為4.0--6.0MPa,每次約有6把切刀同時N蓋在?？咨锨邢魑锪?/SPAN> ，換算后物料作用在切刀上的壓力(P) 為0.38--0.57MPa，即每把切刀 向前的壓力為0.100. 29MPa當油路上的單向閥泄露或者液 壓缸內(nèi)活塞漏油等，刀軸向前的推力就會下降，導(dǎo)致 推力不足。當P大于P時，液壓油壓 力不足以抵消物料對切刀的作用，就會發(fā)生退刀現(xiàn)象。

（3）油路帶氣液壓油在工作時必須保證無氣體 。若液壓油中有氣，高壓氣體從細的液壓油管線 進人體積相對較大的液壓缸時，會發(fā)生體 積變化，造成活塞的跳動，從而引起刀軸的跳動。  

（4）儀表 控制系 統(tǒng)故障ZSK-320機組的控制系統(tǒng)采用的為可編程邏輯控制器(PLC)系統(tǒng)。要徹底解決退刀現(xiàn) 象發(fā)生，應(yīng)對液壓缸進行解體檢查或更換新零件，對油路及液壓油進行徹底檢查、 清理和排 氣，并加強儀表人員對控制程序的學(xué)習(xí)。

出現(xiàn)的故障

1.出現(xiàn)異常料粒

2.退刀故障刀盤在運 行過程中發(fā)生后退，切刀不再與 模板無間隙接觸，物料墊在切刀與模板之間，此后再從模 孔不斷流出的物料就會全部纏繞 在刀盤上，進而導(dǎo)致整個切粒室和后續(xù)管線全部被物料堵 滿.發(fā)生“灌腸”事故，嚴重時必須動火切割管線或?qū)⑽锪峡净趴苫謴?fù)生產(chǎn)。退刀故障為 裝置平穩(wěn)運行的最大隱患.

3.蛇皮粒和拖尾 料蛇皮粒為形似蛇皮的帶狀樹脂 ，拖尾粒為因切粒不良產(chǎn)生的帶錐角或毛刺的粒子V]。拖尾粒外觀多數(shù)為正常物料后帶錐角 、毛刺或薄片狀“尾巴”，因此此項標準目前已經(jīng)成為制 約造粒機運行的一個“隱患”。蛇皮粒和拖尾料雖然產(chǎn)品的內(nèi)在質(zhì)量指標與正常產(chǎn)品沒有 太大區(qū)別，但是由于其形狀不規(guī)則 ，產(chǎn)品的堆密度下降，導(dǎo)致產(chǎn)品因質(zhì)量不足而無法出廠。  

4.黑粒和色粒黑色粒子、深褐色粒子以及 除樹脂應(yīng)有 顏色以外的其他粒子,筆者認為當產(chǎn)品的黃色指數(shù)超標后，也應(yīng)劃人色粒范疇。

5.膨脹粒物料內(nèi)有較多的微小孔洞，在顆粒的中心有 一白色核心，顆粒比同批次正常物料略大，顏色為IL白色，揮發(fā)分一般偏高，通常在0.1%  以上。

6. 無判斷切刀鋒利與否的標準切粒刀在工作時與模板造粒帶的模孔組成了一對剪刃，切粒刀是動刀，模板造粒帶的?？着c塑料造粒機帶的表面形成 的刃 口是定刀。熔融聚丙烯從模孔中被擠出后.遇到無離子水使物料表面瞬間固化，物料被 動定 刀剪切成顆粒。?？椎牟馁|(zhì)為碳化鎢，硬度大，耐磨性能優(yōu)良，設(shè)備為CWP原裝設(shè)備 ，機 械加工精度高，?？走吘壙砷L時間保持鋒利.影響切粒效果的主要因素為動定刀組成的剪切刃，因此，切刀的鋒利程度成了制約切粒效果的主要因素。長久以來，判斷切刀是否 鋒利沒 有標準，僅憑經(jīng)驗進行估計，缺乏必要的理論支持。

7. 柱狀物料柱狀物料一般比較少見，為大粒  物料的極端情況。物料 類似筷子的前頭，整體呈圓柱狀，物料直徑比正常物料大，長度往 往是正常物料的幾倍甚至幾十倍.